在高海拔地区查看低海拔：工业省份低海拔经济学的新轨道

9月8日，一架通用进球飞机在航班逐渐慢慢到达了1,200米长和30米宽的跑道，该航空公司在苏西安格镇丁尚市的纽山湖机场，安海省楚苏市，苏西安格镇，苏西安格镇。 Nushan Lake机场于今年7月正式举办，旨在满足各种一般航空需求，例如科学研究和飞行，工作和农业运营，紧急救援，航空科学普及以及教育和教育。 遥感卫星从一开始就开始了Mingang Nushan Lake机场的建设过程。新华社 该地区位于安河东部，是Anhui蓝图中的一个节点，用于发展低高的经济。 作为一个主要的工业省，Anhui成为第三个国家和AOF，是扬格河三角洲第一个更改2021年整个低级空域管理区域的试点省，并逐渐开发了一种工业模式。F“ Hefei和Wuhu双核驱动器，并获得了其他城市的多点支持”。 其中，Hefei致力于“创新研发示范”，该示范依靠豪华公园和其他领域来创建示范应用程序场景，该场景吸引了Yang Intelligent等领先的企业来解决。武深度参与了“航空业的完整链”，并获得了100％支持整个飞机关键组成部分的本地设施。 Chuzhou，Aqing，Bozhou和Huangshan等城市正在根据其资源捐赠计划进行规划，以防止均匀的竞争“到处都是Bslat”。 为了产生低最高的经济，机构改革和机制将在未来。 Anhui发布了“ ANHUI省实施计划，旨在加快低高度经济的培养和发展（2024-2027）和一些步骤”，并建立了10亿元工业基金，以指导和支持CONS CONS基础设施，企业研发和企业家精神的三重 遥感卫星从头开始进行了Fuyang Jieshou机场的建设过程。新华社 目前，Anhui已建造了6个A级通用机场，4个通用机场，尤其是Qinglong Bay，Feidong Bailong，Lu'an Jin'an和Mingguang Nushan Lake，并运营了，Dangshan和Jieshou的两个通用机场被收集以供证据并准备运营。两个通用的机场，Acounty和Jingde正在建设中，进行了100多个临时起飞和着陆点。同时，我们专注于数字和智能的“软基础架构”，并加速了“三个网络，一个中心和平台”的构建，尤其是空域网络，路线平台，这不仅解决了“落在机场上”的问题，而且还解决了“沿着道路飞行，正确飞行和安全飞行”的问题。 在新的低谷的布局中GHT经济轨道Anhui不仅在机场或飞机生产的数量中取得了单点的成功，而且还通过改变整个工业链的应用程序和固定开发而仔细地建立了一个生态系统。 Yang Yiban是Anhui省级交通运输部民航局的第二级研究人员，他介绍了Anhui发展了一种加速通用航空业无人机和Evol行业作为主体的趋势。该工业链涵盖了飞机，机械，航空系统，航空和材料组件，运营服务和其他链接的制造，并积累了300多家企业。 2024年，该省达到550亿元人民币。 零重力EVTOL“ QU FEI”正在准备在Hefei的Luhiwang Park码头前飞行。新华社 让低高度技术真正使用并创建VAlue是低经济经济发展发展的亮点。 Hefei孕产妇健康医院（西区）位于Hefei。血站超过10公里。由于使用无人机将血液传播到空中，因此运输时间被压缩了一半以上，为患者赢得了重要的治疗时间，并称之为公民的“生命途径”。在杨氏河上方的Wuhu，无人机不仅可以为过境船提供水供应，而且还可以帮助扬特兹河捕鱼禁令巡游的高效和高度准确性；在拥有黄山，柔岛山和天山山等旅游资源的地区，消费者一级的应用程序，例如低身高，旅行和旅游旅游；在北安海（Anhui），广泛的平原和冲突的农业区为农业，森林和植物保护，农业调查等无人机应用提供了自然的主要测试区... 图片是一张Mote Sensiof卫星照片。 Anqing民用无人航空试点区已于2020年获得批准，目的是在山区“全面扩展应用”。新华社 位于达比山脉腹地的Aqing City的Yuexi县已被批准为该国未管理测试区基地的第一批平民。 “我们使用山区的特性来试图促进无人机的各种应用情况。目前，无人机在城市管理，农业，森林和植物保护，紧急消息来源，河流检查等领域正常运营。改革委员会。 Yang Yuman介绍的是，从2025年1月到2025年8月，Anhui省完成了34,300次交易的航班和9,759小时，分别增加了33.52％和46.02％的申请。在2025年上半年，该省无人机的总飞行时间为157万小时，增加了45.37％一年。