从“隐患点”到“安全区”宜都长江大桥穿上651米“防护服”

荆楚网（湖北日报网）消息（记者张赛赛通讯员谭永茂史伟伟）“现在干净多了！以前桥下堆得密密麻麻，柴草、塑料筐、废旧机器到处都是，安全隐患不容小觑。”近日，我站在湖北宜昌G59湖北高速宜都长江大桥以南。岸策桥下，湖北省交通运输综合行政执法总队八路执法支队第四大队（以下简称“八路执法大队四大队”）的执法人员指着崭新的绿色隔离网，声音里感慨万千。 谁曾想，桥下近5700平方米的充满隐患的空间，被彻底“翻新”了。 隐患倍增：大桥为何沦为“免费仓库”？ 今年3月八路管理局支队四大队执法人员在例行巡查时发现宜渡桥下有异常情况。 “稻草、木头、钢架堆得像小山一样，塑料筐、废旧机械、涵洞、混凝土板也​​杂乱地堆放着。”八路管理局第四支队大队长刘云贵回忆，桥下数千平方米的空间被一位企业主和八位村民“瓜分”。当这些碎片着火时，后果将是灾难性的。 “一开始只是为了方便。”曾经在桥下堆嘴唇的村民熊坦言，大家都觉得“桥是空的，那就是空的”。看到企业堆放了大量设备，一些村民也纷纷效仿，将农具、柴火、建筑垃圾放进去。随着时间的推移，这个区域变成了默认的“垃圾场”。 赵参与桥下堆放的唯一企业主吴祖斌也有自己的说法：“当时公司搬迁了，新址还没有装修，很多设备和材料都没有地方放，我以为桥下空间很大，这时候没人管，就先堆起来了。” 图：清理前的宜都桥下空间 《中华人民共和国公路法》和《公路安全防护条例》规定，公路桥梁间隙属于公路用地范围，任何单位和个人不得擅自占用、堆放物品或者建筑结构。 “桥下空间违法覆盖，不仅影响桥面安全，还可能因堆放易燃物引发火灾，威胁高速公路行车安全。”队长刘云贵解释道。 多方联手：f从“鼓励人们离开没有结果”到“共同努力面对困难” 发现隐患后，3月27日，八路管理局支队四大队立即会同宜昌高警二大队、宜昌公司二巡所、鹿城街道太保湖村委会等单位，组成10人的专案组，深入宜都桥下进行排查。 “我们第一时间赶到您家门口，向大家讲解法律和风险，同时登记堆放物品，下达安全管理通知书，并自行清理一个月。”八路管理支队四大队执法人员回忆，敬业的工作人员与村委会干部一起挨家挨户做好思想工作，还定期在桥下检查督导，确保敦促当事人自愿清理。 图：共同开展法制宣传 但一个月过去了，清理桥下杂物的效果微乎其微，隐藏的颌骨也没有被清除。 “商家老板说新址还没准备好，村民们都在等待生意先清仓，大家都抱有跟风观望的侥幸心理。”刘云贵认为，最初的“软策略”未能克服这个问题。这是一个“硬骨头”，必须进行战略调整。 面对僵局，八路管理局支队第四大队迅速行动。 5月15日，该大队联合检查部门，以书面形式向鹿城街道办事处反映了宜都桥下存在的安全隐患。 7月3日，由鹿城街道办事处牵头，鹿城综合执法中心、公安第四大队组成的“专案组”路政八支队、宜昌公司第二巡查处、太宝湖村委会正式全员进场，宜渡桥下隐患排查攻坚战打响了一个完整的循环。 8月5日，该大队再次配合高警监部门向宜都市政府送去书面报告。在宜都市、鹿城街道办事处支持下，明确了“政府领导、部门配合、共同管理”的工作原则：先清除可燃物，消除火灾隐患，再清除其他杂物，一区清扫，一区封闭，防止反弹。 80天出击：特勤组齐心协力，打破“硬骨头” 清洁工作开始后，专案组成员发现，由于宜都桥下面积大、马拉米及各种物品堆积，清洁耗时较长，进度缓慢。以确保cl为有序开展桥下空间清理工作，专案组共同建立了“三个机制”：轮流巡查桥下的交叉巡查机制、随时沟通的信息交流机制、每周开会讨论巡查情况的联合会商机制。每周一、周五，“宜都大桥郑路警企隐患治理联络组”通报检查情况，每周五通报本周隐患治理安全工作进展情况，并以周报的形式报送宜都市政府、鹿城街道办事处、高警、稽查等部门。 在惩戒期间，执法人员和工作人员要处理大量事务。在8月23日启动的第二阶段清算程序中，专班还主动帮助当事人解决实际困难。邪教。得知涉事人员找不到临时存放地点，路管工作人员主动联系鹿城街道办事处，帮助涉事人员找到存放地点，桥下空间的清理工作得到了很好的推进。 从7月3日到9月28日，历时80多天，桥下杂物全部清理干净。专班共开展检查71次，协调下发宜都桥下空间部队安全隐患管理情况通报25份。 “完成所有的清洁工作后，我们又去桥下检查，看着空荡荡的地方，我们心里的担子终于落了下来。”刘云贵说道。 651米网堵：为大桥穿上长效“防护服” 宜都大桥南岸引桥位于湖北省宜都市鹿城街道办事处太宝湖村。周边居民密集，桥下的空间广阔。 “如果没有完全关闭，人们很快就会堆积起碎片。”刘云贵表示，清洁只是第一步，如何防止“反弹”也是重中之重。 为此，7月30日第一阶段清理完成后，立即启动了专门的网络封锁计划。 8月1日，路政八支队四大队协调稽查部门、施工单位、太保湖村委会在桥下进行勘察。要完成公共区域封闭和村民出行道路预留，最终确定封网方案。 图：进行网络关闭操作 为了最大限度地发挥工作成效，桥下空间的清理和封网作业同时进行。今年八月历时三天，共计f 162米网络被封锁； 10月1日国庆假期持续6天，网络受阻489米。两级封网作业达651米，保护桥下公共空间5698平方米。 封网后，专案组张贴桥下安全管理公告，提醒周边村民遵守公路安全管理法律法规，刻意保护桥下隔离设施，防止破坏隔离设施和桥下空间堆放物品，营造干净、有序、安全的桥下环境。 现在，走在宜都桥下，网标绿化很好，桥下空间也很好。再也看不到往日混乱的景象了。 7个月的时间，从“宣传劝人离开”到“齐心协力攻坚克难”，从从“集中保洁”到“全面防控”，宜都长江大桥下空间得到修复。以“政府主导、部门部门、管控、长效管理”的管理模式，解决了乱象和隐患，保障了桥梁安全，为人们出行搭建了一条安全之路。